概述
捷仕供应链（广州捷仕供应链有限公司，对外 Jetstar）是中国始发的 亚马逊 FBA 头程 货代：空运、海运、快递把货送到美、加、欧、日等 FBA 仓。它不是 Shopee 贴单仓，也不是末端 17TRACK 那样的查询工具。2026-09-06 访问 jetstarexp.cn 被 Cloudflare 拦截（403），无法从官网核实时效表或在线下单。
AMZ123 与跨境眼等目录写：2016-08-03 注册，专注中国出口至欧美加日的 FBA 头程，渠道含 FBA 空派、海派、快递、整柜/拼箱，宣传广州深圳可上门提货，美国有合作仓、加欧日有代理清关。这些是行业导航转述。马可波罗企业库还出现过法人何陆锋、白云区地址、11–50 人等工商向信息，同样未在官网复核。
卖家要买的是：按亚马逊入库要求分箱贴标、报关、清关、预约送仓，并在旺季有舱位。头程报价随燃油、旺季附加费和查验波动，没有「目录价」。追踪仍用 17TRACK 或承运商单号。
核心功能与优势
FBA 空运与海运组合
公开介绍把空派、海派、快递、整柜拼箱并列，覆盖美加欧日（部分材料还写澳洲）。空运换时效、海运换成本，是 FBA 头程的标准菜单，不是捷仕独有。没有 2026 年可引用的门到仓天数表。下单前要写清：计费重、是否含税、能否带电、查验谁承担。
报关、清关与贴标
目录强调申报指导和目的港清关，减少退件；按 FBA 要求分箱、贴 FNSKU。这是货代增值，也是出错点：标签错、超尺寸、材质申报不对，亚马逊拒收后的仓租和回退费用要预先约定。宣传「美国自建仓」有助于处理异常，所有权与是否自营未核实。
提货范围
跨境眼写广州、深圳免费上门，金华等也可揽。适合珠三角工厂直发。义乌小件、东南亚平台件不是它的主场，应看 嘉鑫供应链 一类贴单仓。
支持平台与站点
目标是 Amazon FBA 仓库（美、加、欧、日等）。不是 Shopify 海外仓一件代发，不是 Shopee SLS。末端可能用 UPS 等卡派，以当期渠道产品为准。官网被拦，站点清单只能问销售要书面。
适用场景与卖家类型
- 有稳定 FBA 补货的中小卖家：需要固定头程报价和清关，而不是偶尔发几票国际快递。
- 珠三角工厂/品牌：上门提货能减少自己送港。
- 可以跳过：只做 Shopee 直发、没有亚马逊库存计划、或必须在官网自助下单的团队——现在下不了。
具体用法：Prime Day 前 8–10 周，把 200 箱美西 FBA 询空派和海派两条。要求书面包含：计费重规则、带电政策、查验处理、延误是否赔、能否按入仓预约窗口送。先发 20 箱看贴标和预约，再放旺季舱。
定价与性价比
无公开 2026 价目。 头程是一票一询。燃油、旺季附加费、超长超重、私人地址、查验都是加项。比价至少三家（含 Kaiqi 一类同样做欧美 FBA 的货代）。官网 403 时不要扫来路不明的「捷仕收款码」。
用户评价与社区反馈
公开页以企业库和导航简介为主，缺少可引用的 Reddit 或知乎长评。FBA 头程品类的共同抱怨是：旺季甩柜、查验沉默、赔付扯皮、低价渠道改走慢船。把这些当品类风险。选择时看合同主体、保险和对账单，不看导航站形容词。
与竞品对比
Kaiqi Supply Chain 同样打欧美 FBA 时效牌。YunExpress 偏小包专线，不完全是 FBA 托盘入仓。GOODCANG 是海外仓，不是头程。亚马逊 管的是入仓预约和拒收规则。捷仕是众多广州 FBA 货代之一，没有可核实的「庄家」地位。
替代方案
- Kaiqi Supply Chain：同样做欧美 FBA 头程时比价。
- YunExpress：小包和专线，不完全替代托盘 FBA。
- 亚马逊：入仓规则、预约和 FBA 费用，货代解决不了拒收政策。
潜在不足
官网 Cloudflare 403，无法自助核价。宣传的自建仓、清关成功率未核实。FBA 头程同质化严重。旺季舱位和查验不在货代完全控制。没有公开保险条款。与东南亚贴单仓不是同一产品。
总结
2026 年仍可以把捷仕放进 FBA 头程询价名单，但只能走对公合同和书面渠道表；官网恢复前不要当自助平台。不做亚马逊就不必看。
下一步：向持有广州捷仕对公主体的业务员要渠道表和合同；同时向至少一家同类货代询价。官网若仍 403，不要在网页里填发货资料。
数据与更新时间
2026-09-06：jetstarexp.cn HTTP 403（Cloudflare）。published 按导航站「2016-08-03 注册」写入，未对照工商底档逐字审计。monthlyVisits、domainRating、authorityScore 为占位，未核实。时效、运费、自建仓均为转载口径，未核实。