概要
跨境興運は創興世紀のセラー側第一区間物流コンソール。フォワーダー見積、FBA貨物、追跡、請求突合。集荷もラストマイルもしない。カタログは xy.cxcentury.com を公式としていたが、それはログインSPA。対外紹介は cxcentury.com。どちらも2026-09-06はHTTP 200。
公開年表：2021年企画、2021-12にv1.0とAmazon API、2022-05にAppstore、その後KPI、混載、ミニプログラム。法人表記は珠海／深圳が混在し、登記を正とする。AMZ123の「億級400社超」は未確認。
痛みは「見積はWeChat、追跡は10サイト、請求が繋がらない」。3PLのWMSでも、買い手向け17TRACKでもない。
主な機能と強み
運賃表と推奨
協力フォワーダーの価格・日数・遅延／ロールを一表でソート。Excel比価を減らす。業界参謀は集計サンプルで価格／日数目安（抽出ルール非公開、保証ではない）。フォワーダー2社以上のチーム向き。
追跡、遅延、FBA例外
一番号で軌跡、遅延通知、FBA入荷例外（配置手数料型の問題を含む）。2024年稿の「分倉宝」は分散入荷と単点＋配置料の試算。現行の自社入荷ポリシーに合うかはアプリ内。
書類、突合、混載
通関インボイス／引継／申告の書き出し、複数チャネル突合。混載は小口をLCL／FCLへ。容積重量の組み合わせは約10%削減と宣伝、未確認。フォワーダーKPIは物流担当の採点用。
対応プラットフォーム
Amazon SP-APIで北米・欧州・日本・中東・インドなど約19サイト、とコピー。認可画面が正。核はFBA第一区間で、Shopee国内ラベルではない。UIは中国語。ログインはxy.cxcentury.com、紹介はwww.cxcentury.com。
向いている使い方
- 物流担当がいる中規模Amazon：複数フォワーダー、請求、配置試算。
- レーン無断変更に遭った少人数：追跡と見積を一表に。
- 不要：月数件、買い手向け追跡だけ（17TRACK）、実3PLが欲しい（ディレクトリ）。
具体例：Amazonが入荷配置料を変えたあと、当月のカートン計画とタリフを入れ、「複数FC直送 vs 単点＋配置」を比べ、最安の線賃スクショではなくその組合せで予約する。
料金とコスパ
公開価格表なし。 PartnerShareにユーザー評価なし。旧ナビの標準版延長・ライト体験月は2026年定価ではない。デモと見積で店舗数、フォワーダー数、貨物量、配置試算の有無を確認。空のログインSPAをサービス終了と読まない。
ユーザー評価
独立長文はほぼない。ベンダー調の事例とAMZ123会社ページ。Redditなし。第三者のQQメールは使わず、サイトの相談口へ。
競合比較
領星・賽狐はERP内の貨物モジュール。興運はフォワーダー管理に狭い。17TRACK／TRACK718は追跡。澳通・海倉はキャパ／倉庫。跨境眼は業者黄頁。ERP物流が既に深いなら第二席は不要。ERPが浅くフォワーダーが混乱しているときだけ見る。
代替ツール
注意点・弱み
公開価格なし。ログインと紹介ホストが分離。Amazon第一区間が厚い。データはフォワーダーのアップロード次第。指数の方法は不透明。「海外倉庫網」百科は本SaaSではない。顧客数は未確認。
まとめ
FBAの複数フォワーダー請求と配置試算がチャットで回らないときデモ。数件や追跡だけなら軽いツール。
次の一歩：cxcentury.com を読み公式入口からデモ。日常ログインはxy.cxcentury.com。片方のSPAだから死んでいる、としない。
データの注記
2026-09-06に両ホスト（HTTP 200）と公開年表／AMZ123を再確認。website をログインから https://www.cxcentury.com へ。published、訪問数・DR・AS、「400社超」は未確認。公開稿は2021-12のv1.0。人民元は営業のみ。